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家用系列IMPRESSA F7 全自動咖啡機

-標準功能- ◆粉量可調5-16克 ◆智慧型浸泡系統(I.P.B.A.S.?) ◆獨立咖啡粉槽 ◆咖啡出口高度可調整 ◆節能模式(E.S.M.?) ◆Aroma 磨豆機,粉量粗細度可調 ◆CLARIS淨水器 ◆高效能幫浦(15BAR大氣壓力) ◆一體成形熱方塊加熱系統 ◆整合式保養功能(沖洗、清洗、除水垢) ◆水質硬度設定 ◆零耗能開關 -特色功能- ◆卡布奇諾單鍵操作(搭配旋鈕使用) ◆智慧型預熱 ◆獨立式咖啡粉槽 ◆整合式收納空間 ◆德國萊茵認證人性化說明書 咖啡杯為情境示意圖不含在商品

品牌：Jura 品名：家用系列IMPRESSA F7 全自動咖啡機 尺寸（寬X高X深）：28 X 35.5 X 44.5 cm 豆槽容量 ：310公克 水箱容量：1.9公升 咖啡渣盒容量：約16塊咖啡渣 電壓：110 VAC 最大耗電量:1450瓦 未啟動節能模式耗電量:13瓦 啟動節能模式(E.S.M.?)耗電量:約6瓦 待機耗電:0瓦 重量：9.6公斤 電線長度：1.1公尺 安全認證:BSMI 產地：瑞士 顏色：鋼琴黑

• 卡布奇諾搭配旋鈕單鍵操作



• 智慧型浸泡I.P.B.A.S.系統



• 省電節能模式E.S.M.



• 咖啡粉量可調/粉量粗細度可調



• 瑞士製造



• 贈上田/曼巴咖啡豆5磅

（中央社華盛頓11日綜合外電報導）白宮記者協會晚宴原意是讓記者、名流和美國總統輕鬆地共聚一堂，忘卻彼此不和，無傷大雅地互相奚落；但川普政府槓上「第四權」後，今年的晚宴還沒辦，已經鬧得滿城風雨。

法新社報導，川普先前連連砲轟「不誠實的媒體」和「假新聞」，有些記者和媒體難免猶豫要不要參加4月29日的白宮記者協會晚宴（White HouseCorrespondents' Association Dinner）。

「大西洋月刊」（The Atlantic）資深編輯佛魯（David Frum）推文說：「白宮講白了藐視媒體自由，還不掩飾對（俄羅斯總統）蒲亭（Vladimir Putin）的欣賞之後，媒體怎能與之把酒言歡？」

籌辦晚宴以籌募新聞獎學金的記者協會表示，晚宴將如期舉行。

白宮也表示，已在川普的行事曆中標示這趟行程，但仍有人懷疑川普會不會參加。

「美國新聞與世界報導」（US News & WorldReport）意見版編輯斯勒辛格（Robert Schlesinger）表示，不管川普去不去，「媒體都應杯葛晚宴」。

斯勒辛格說：「新聞組織應和往年一樣買票（這是做好事），但當晚要安排其他計畫。如果他真的參加了，就讓那個眼裡只有收視率和觀眾的自戀狂對著空蕩蕩的會場說話。」

諷刺的是，一些分析顯示，2011年時任總統的歐巴馬在晚宴中削了川普一頓，川普才憤而決定逐鹿白宮。

根據「好萊塢報導」（The Hollywood Reporter），今年許多明星也對晚宴避之惟恐不及，目前還沒有「一線」喜劇演員答應出席。

「華盛頓郵報」（Washington Post）媒體專欄作家蘇利文（Margaret Sullivan）表示，記協晚宴不僅浮誇舖張，還惹來許多事件，根本不適合再辦。

她寫道：「一年一度的白宮記者晚宴原本只是讓人覺得難堪和荒謬而已，現在卻將變成記者妄自菲薄的場合。該是叫停的時候了。」

就連支持川普的媒體「每日電訊」（Daily Caller）也都以「川普會和敵人共餐嗎？」（Will DonaldTrump Dine With The Enemy?）為文報導說，有人「閒聊」時提到，川普可能不出席晚宴。

前報社編輯戴克（Brent Decker）認為，川普會避不出席。

他推文說：「我不認為川普總統應該走進競技場，和這些野蠻的動物搏鬥。」（譯者：中央社鄭詩韻）1060212

下面附上一則新聞讓大家了解時事

才剛啟動試營運不到一個月的桃園機場捷運，傳出鋼軌出現裂縫，桃捷公司、高鐵局等相關單位於昨(21)日晚間進行切、換軌作業，今(22)日清晨完成，有裂縫的鋼軌會請生產商德國BWG公司檢視，後續並委託第三方公正單位分析原因。

桃捷公司表示，2月18日凌晨巡軌員在進行例行維修保養巡檢工作時，在A9a緊急停靠站附近，發現有一處的2-5mm的鋼軌裂縫，當時依照標準作業程序向公司通報，並立即採取魚尾鈑夾固定措施。桃捷公司同步通報興建單位高鐵局，經評估裂縫位置及狀況，研判不影響試營運，並立即連繫備料。

桃捷公司、高鐵局、捷工處及北捷公司、施作廠商共同於2/21(週二)約19:30下軌道，進行切、換軌作業。經徹夜趕工將有裂痕的道岔軌道進行置換，並進行修復檢測測試，施工至2/22(週三)清晨約02:00完成，工作人員經檢測約於03:00撤離。一切正常順利。

高鐵局表示，整組道岔是由國際知名的德國BWG公司生產，有裂縫的鋼軌在切下來之後，會請BWG公司拿回去檢視，後續並且會委託第三公正單位，科學分析裂縫發生原因。桃捷未來仍會針對各道岔加強巡視軌道，同時也運用軌道測傷儀等工具進行科學檢測，也正向中央爭取購置超音波探傷車，強化軌道檢測工作。

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